厦门公交线路上“新面孔”

经常乘坐公交车的乘客，这两天可能发现了一个现象。在一些公交站点和交通枢纽，多了一些身穿统一服装，佩戴统一标识的巡逻人员。
　　其实他们呢，就是刚刚上岗交通安保员。那他们的工作任务是什么？为什么要设置这样的交通安保员呢？让我们一起来看一看。
　　李琦是今年2月上岗的交通安保员，每天早上7点，他都会来到火车站南广场，开始七个小时的巡逻工作。而他的主要任务就是对这一公交场站的可疑人员和可疑物品进行安全巡查，防止乘客携带易燃易爆、管制刀具等违禁物品入站上车，遇到突发事件时及时疏散乘客并立即向公安机关报告。虽然每天都神经紧绷，随时要准备应对各种突发的状况，但是由于在火车站附近，上岗的一个月以来，李琦处理的最多却是来自全国各地的乘客们的咨询。
　　交通安保员
李琦：
　　问路的是最多的
　　因为来自全国各地的乘客
　　都涌到厦门
　　他要分散到四面八方
　　北广场也有很多公交车
这边也有很多公交车
　　他有的是分不清要走到哪里去
　　所以我们要给他讲解。
　　与李琦不同，刚刚上岗不到一周的交通安保员龚建云的任务，则是跟随22路公交车，保障车上乘客们的安全。与站点相比，车上的突发状况则更多，处理的时候也要更加谨慎和迅速。除了本身的安全巡查任务，他们还要为一些有困难的乘客提供帮助。而由于车上有着明显的早晚高峰，龚建云只能在乘客较少的时候，找前排的座位稍微休息一下。
　　交通安保员
龚建云：
　　我们工位就在这里 这里三个位置
　　就是高峰期我们是不能坐的
　　平峰期
没人的时候
　　我们可以坐一下
　　乘客上车的时候第一眼我们要瞄一下可疑人物
　　带背包的看一下他包里
　　是否有什么爆炸物啊物品
还有什么管制刀具
　　有抬轮椅还有小孩推车的
　　我们也要给他扶一下
　　比如说有人晕倒了
　　我们也要给他急救
人工呼吸啊
　　这些都是我们要去做的。
　　据了解，从今年1月26日起，厦门首批安保员正式上岗。负责在30路公交线和包括第一码头公交站、厦大南普陀公交站、火车站南广场、东渡邮轮码头、厦门火车北站在内的5个公交枢纽站进行定点检查工作。而第二批100名安保员，从3月1号正式上岗。负责的范围增加了22路的20辆公交车，和包括轮渡站、会展中心站、软件园站、SM城市广场站、梧村客运站地下公交枢纽在内的5个站点。
　　市民：
　　是为了安全考虑嘛
　　有这样的必要
但是高峰期人太多了的话
　　就不太好
有时候挤都挤不上去
　　这样安检也不方便
　　其实也挺好的
　　因为公交车经常会出现一些突然事件
　　或者是什么事情的话有安保人员也比较好
　　就像我们孕妇啊
有时候特殊情况一些
　　或者是有时候临时人身体不舒服这些
　　你每一个公交配一个安保
　　不是浪费资源嘛
　　事情没出当然好啦
事情一出当然要啦。
　　据了解，首批109名交通安保员，均通过了包括现场急救、消防知识和岗位职责等相关的培训，下一步厦门市保安有限公司还将对所有交通安保员分批进行以如何辨识可疑爆炸物、如何应对恐怖分子袭击等为重点的培训。第1民生也希望市民对于这些交通安保员的工作给予更多的理解和配合。
　　（新媒体编辑：汪珉钰）